موضوع: تعميرگاه مجازی پرايد

به منم گفتن درست میشه رفتم نمایندگی رضا مشهد عوض کردن برام
بعد یچیز دیگ دیدی اردی رو گاز میدن یه صدای دیفری میده ماشین منم در حالت درجا و تو حرکت یه همچین صدایی میده

به نظر خودم از سمت دینام و فولی ها میاد امکانش هست یعنی؟

سلام
ایا داخل باک پراید هم فیلتر داره؟
فیلتر پمپ بنزین یا فیلتر برای ورودی بنزین از در باک اگر هست چگونه تعویض کنیم
کنستر پراید چه مدت یکبار باید تعویض بشه؟
مارک خوبش چیه؟

نقل قول از Hamidashari

سلام
ایا داخل باک پراید هم فیلتر داره؟
فیلتر پمپ بنزین یا فیلتر برای ورودی بنزین از در باک اگر هست چگونه تعویض کنیم
کنستر پراید چه مدت یکبار باید تعویض بشه؟
مارک خوبش چیه؟

سلام
یه فیلتر روی پمپ بنزین وجود داره که میشه با بنزین شست و تمیز کرد ولی معمولاً گرفتگی پیدا نمیکنه برای دسترسی هم باید کل مجموعه پمپ بنزین رو خارج کنید. فیلتری در ورودی باک وجود نداره. کنیستر هم بهتره 30 تا 40 هزار کیلومتر تعویض بشه. در مورد مارکش هم با این آشفته بازار اجناس تقلبی نمیتونم نظری بدم.....

سلام دوستان . علت بوی زیاد اگزوز چیه ؟ پراید مدل 85 انژکتوری دارم . هیچگونه روغن سوزی و دودی از اگزوزش مشاهده نمیشه ولی وقتی ماشین روی حالت بنزین باشه بوی شدید اگزوز تمام محیط را میگیره . حتی اگر در حین حرکت شیشه های ماشین پایین باشه این بو به اتاق هم وارد میشه . کنیستر را تعویض کردم . حباب گیر تعویض شد . فیلتربنزین تعویض شد . انژکتورها هم طبق دیاگ عدد 3 هستن که خوبه . جرقه و ادوانس هم عالیه ولی این بو برطرف نمیشه .
البته کاتالیزور داره و فابریکه یعنی حدود 14 ساله که این کاتالیزور در مسیره و ممکنه که کیپ هم شده اما من ماشین هایی دیدم که کاتالیزور را کامل خارج کردن ولی با این وجود اگزوزشان بوی تند نمیده .
خلاصه به نظر شما ایراد از چیست ؟ ممکنه مربوط به سوپاپ ها باشه و سوپاپ دود خوب عمل نمیکنه .
روی حالت گازسوز CNG بوی بد اگزور کاملا رفع میشه . ولی در حالت بنزین این بوی اگزوز اذیت میکنه .

نقل قول از amir2000

سلام دوستان . علت بوی زیاد اگزوز چیه ؟ پراید مدل 85 انژکتوری دارم . هیچگونه روغن سوزی و دودی از اگزوزش مشاهده نمیشه ولی وقتی ماشین روی حالت بنزین باشه بوی شدید اگزوز تمام محیط را میگیره . حتی اگر در حین حرکت شیشه های ماشین پایین باشه این بو به اتاق هم وارد میشه . کنیستر را تعویض کردم . حباب گیر تعویض شد . فیلتربنزین تعویض شد . انژکتورها هم طبق دیاگ عدد 3 هستن که خوبه . جرقه و ادوانس هم عالیه ولی این بو برطرف نمیشه .
البته کاتالیزور داره و فابریکه یعنی حدود 14 ساله که این کاتالیزور در مسیره و ممکنه که کیپ هم شده اما من ماشین هایی دیدم که کاتالیزور را کامل خارج کردن ولی با این وجود اگزوزشان بوی تند نمیده .
خلاصه به نظر شما ایراد از چیست ؟ ممکنه مربوط به سوپاپ ها باشه و سوپاپ دود خوب عمل نمیکنه .
روی حالت گازسوز CNG بوی بد اگزور کاملا رفع میشه . ولی در حالت بنزین این بوی اگزوز اذیت میکنه .

سلام
عمر کاتالیزور ماشین شما به پایان رسیده و بوی بد اگزوز هم مربوط به همین کاتالیزوره. در داخل کاتالیزور مواد شیمیایی وجود داره که وقتی گازهای خطرناک حاصل از احتراق بنزین با اونها برخورد میکنه، واکنش نشون میدن و این گازهای خطرناک تبدیل به گازهای کم خطر و بی خطر میشن.
حالا بعد از این همه سال خاصیت این مواد شیمیایی از بین رفته و وقتی دود با اونها برخورد میکنه بوی بدی رو ایجاد میکنه علاوه بر این به خاطر کیپ شدن کاتالیزور دود حاصل از سوختن بنزین به سختی خارج میشه در نتیجه کمی از قدرت و کشش موتور هم کاسته شده و به مصرف سوخت اضافه میشه. پس بهتره هر چه سریعتر مبدل کاتالیستی رو تعویض کنید (البته به دلیل گران بودن این قطعه برخی از افراد کلاً اون رو برمیدارن)

من چند روزه پیش یه تصادف از سمت گلگیر و درب عقب داشتم،احساس میکنم به چرخ عقب ضربه خورده،از کجا بفهمم که توپی چرخ یا اکسل صدمه دیده یا ندیده،هر کی که بهش نشون میدم یه نظری میده،لطفا راهنمایی بفرمایید

نقل قول از Farhad jam

من چند روزه پیش یه تصادف از سمت گلگیر و درب عقب داشتم،احساس میکنم به چرخ عقب ضربه خورده،از کجا بفهمم که توپی چرخ یا اکسل صدمه دیده یا ندیده،هر کی که بهش نشون میدم یه نظری میده،لطفا راهنمایی بفرمایید

سلام
البته از راه دور نمیشه نظر دقیقی در این مورد داد، ولی اگه کنس و رولبرینگ صدمه ببینن ایجاد سر و صدا میکنن، اگر هم اکسل صدمه دیده باشه باعث عدم تعادل و لرزش در سرعت بالا میشه و همچنین ممکنه بعد از مدتی لاستیک سایی هم دیده بشه. اگه هیچ علامت خرابی ندارید، میتونید یه بازدید چشمی انجام بدید و سفتی پیچها رو چک کنید، همچنین سیلندر ترمز و لوله های اون چرخ رو از نظر نشتی کنترل کنید. در هر صورت چند ماهی از لحاظ لاستیک سایی و نشتی، اون چرخ رو زیر نظر بگیرید.

نقل قول از Mehrad

سلام
البته از راه دور نمیشه نظر دقیقی در این مورد داد، ولی اگه کنس و رولبرینگ صدمه ببینن ایجاد سر و صدا میکنن، اگر هم اکسل صدمه دیده باشه باعث عدم تعادل و لرزش در سرعت بالا میشه و همچنین ممکنه بعد از مدتی لاستیک سایی هم دیده بشه. اگه هیچ علامت خرابی ندارید، میتونید یه بازدید چشمی انجام بدید و سفتی پیچها رو چک کنید، همچنین سیلندر ترمز و لوله های اون چرخ رو از نظر نشتی کنترل کنید. در هر صورت چند ماهی از لحاظ لاستیک سایی و نشتی، اون چرخ رو زیر نظر بگیرید.

خدارو شکر سرو صدا و لرزش تو سرعت بالا ندارم،از لحاظ چشمی هم شاید خودم حساسم،نشتی هم نداره،با این حال برای اینکه مطمئن بشم وقت نمایندگی گرفتم که رو دستگاه زاویه چرخو چک کنن

نقل قول از Farhad jam

خدارو شکر سرو صدا و لرزش تو سرعت بالا ندارم،از لحاظ چشمی هم شاید خودم حساسم،نشتی هم نداره،با این حال برای اینکه مطمئن بشم وقت نمایندگی گرفتم که رو دستگاه زاویه چرخو چک کنن

بهترین تصمیم رو گرفتین. نمایندگیها تجهیزات کاملی دارن و میتونن انحراف احتمالی زوایای چرخها رو با دقت تشخیص بدن. اینطوری خیالتون هم راحت میشه و با شک و استرس رانندگی نمیکنین.

سلام.
دوستان یه چند وقتیه که ماشین بعد از مثلا 3ساعت خاموشه و سرده روشن‌که میشه از اگزوز‌صدا میاد و لرزش داره انگار سه کار میکنه می واد خاموش شه.بعدش که دو یا سه تا گاز محکم میدم خوب میشه.مشمل از چیه؟وایر نو‌هست شمع هم جا به جا کردم ولی بازم اینطوریه. تو این حالت که چنتا گاز میدم بهش البته در حد بازی‌کردن بین ۱٫۵تا۲احساس میکنم بوی روغن میده نمیدونم از خامسوزیه یا از روغن ..